|
পণ্যের বিবরণ:
|
| মূল্য: | Competiive | উপাদান: | রাবার |
|---|---|---|---|
| রঙ: | কালো | আবেদন: | STS STD |
| প্রকার: | বায়ুসংক্রান্ত | ওয়ারেন্টি সময়ের: | 24 মাস |
| জীবন ব্যবহার করে: | ৫ বছরের বেশি | ||
| লক্ষণীয় করা: | বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডার,ইয়োকোহামা বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডার |
||
মেরিন ইয়োকোহামা ফেন্ডার কি?
"ইয়োকোহামা টাইপ নিউম্যাটিক রাবার ফেন্ডার" 1958 সালে বিকশিত হয়েছিল৷ এই ধরনের ভাসমান বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডারগুলির বিকাশের অগ্রগতি জাহাজ প্রযুক্তির অগ্রগতি এবং বিকাশের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত, এবং ক্রমাগতভাবে ক্রমবর্ধমানভাবে বড় তেল ট্যাঙ্কার যেমন VLCC's, ULCC's এর সাথে মোকাবিলা করতে হয়। , বড় গ্যাস ক্যারিয়ার, বাল্ক ক্যারিয়ার এবং ভাসমান কাঠামো।
ফ্লোটিং নিউমেটিক ফেন্ডার বিশ্বব্যাপী শিপ-টু-শিপ (STS) ট্রান্সফার অপারেশন, টার্মিনাল এবং সব ধরনের জাহাজের জন্য ব্যবহৃত হয়।এটির সৃষ্টির পর থেকে আজ অবধি, আমাদের মূল্যবান গ্রাহকদের সেবা প্রদানকারী জাহাজ-টু-শিপ এবং শিপ-টু-ডক (STD) অপারেশন উভয়ের জন্যই বিশ্বব্যাপী লক্ষাধিক ফেন্ডার সরবরাহ করা হয়েছে।এই ফেন্ডারগুলি জাহাজের বার্থিং এবং মুরিংয়ের নিরাপদ অপারেশনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
সামুদ্রিক ইয়োকোহামা ফেন্ডার প্রকার
মেরিন ইয়োকোহামা ফেন্ডারবিন্যাস
বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডার শক্তিশালী টায়ার-কর্ডের বেশ কয়েকটি স্তর দিয়ে তৈরি, এবং এইভাবে চাপ এবং কাটার প্রতিরোধী।এই ফেন্ডারের ডিজাইনে গৃহীত নিরাপত্তা ফ্যাক্টরটি স্বীকৃত তত্ত্বের উপর ভিত্তি করে এবং ব্যাপক পরীক্ষা-নিরীক্ষার মাধ্যমে প্রমাণিত হয়েছে।
বড় আকারের ফেন্ডারগুলি দুর্ঘটনাজনিত অতিরিক্ত চাপের ক্ষেত্রে ভিতরের বাতাস ছেড়ে দেওয়ার জন্য একটি সুরক্ষা ভালভ দিয়ে সজ্জিত।
কর্মক্ষমতা কোন অবনতি বা তারতম্য
বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডার বায়ুর সংকোচনমূলক স্থিতিস্থাপকতা ব্যবহার করে, তাই
ক্লান্তির কারণে কর্মক্ষমতার অবনতি অনুপস্থিত।
ইনক্লাইন্ড বার্থিং এ সুবিধা
বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডার, 15 ডিগ্রি পর্যন্ত আনত সংকোচনে শক্তি শোষণ হ্রাস পায় না।
সর্বাধিক ব্যয়বহুল প্রতিযোগিতামূলক সিস্টেম
বায়ুর সংকোচনশীল স্থিতিস্থাপকতার ব্যবহার যোগাযোগের উপর সম্পূর্ণ অভিন্ন পৃষ্ঠের চাপ প্রদান করে, বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডারকে আদর্শ করে তোলে।বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডারের পৃষ্ঠের চাপ অভ্যন্তরীণ বায়ু চাপের সমান।
নিম্ন এবং অভিন্ন পৃষ্ঠ চাপ বৈশিষ্ট্যের কারণে, বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডার এলএনজি-শিপ টার্মিনালে জনপ্রিয়।
জাহাজ এবং জেটির কাঠামোর জন্য নরম প্রতিক্রিয়া বল
বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডারগুলির প্রতিক্রিয়া শক্তি তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায় না, এমনকি অতিরিক্ত লোড পরিস্থিতিতেও।অতএব, বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডারগুলি এই ধরনের ক্ষেত্রে ভাল কাজ করে এবং জাহাজ এবং মুরিং সুবিধাগুলিকে রক্ষা করে।
রুক্ষ আবহাওয়ার অধীনে লোয়ার মুরিং বাহিনী
বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডারের প্রতিক্রিয়া বল এবং বিচ্যুতি সহজে সর্বোচ্চে পৌঁছায় না কারণ প্রতিক্রিয়া বল ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পায় এবং অনুমতিযোগ্য বিচ্যুতি প্রশস্ত হয়।এইভাবে, বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডারগুলি রুক্ষ আবহাওয়ার মধ্যেও জাহাজ এবং মুরিং সুবিধাগুলিকে নিরাপদে রক্ষা করে।
সামুদ্রিক ইয়োকোহামা ফেন্ডার স্পেসিফিকেশন:
| স্পেসিফিকেশন D*L(m) |
প্রাথমিক বায়ুসংক্রান্ত চাপ 50KPa |
প্রাথমিক বায়ুসংক্রান্ত চাপ 80KPa |
প্রযোজ্য জাহাজ টনজ (টি) |
||||
| শরীর ওজন (কেজি) |
আর (কেএন) | GEA (KJ) | শরীর ওজন (কেজি) |
আর (কেএন) | GEA (KJ) | ||
| 0.5*1.0 | 25 | 64 | 6 | 25 | 83 | 8 | 50 |
| 0.6*1.0 | 32 | 74 | 8 | 32 | 96 | 11 | 50 |
| 1.0*1.5 | 80 | 182 | 32 | 80 | 235 | 44 | 100 |
| 1.0*2.0 | 100 | 257 | 45 | 125 | 335 | 63 | 200 |
| 1.2*2.0 | 120 | 297 | 63 | 165 | 386 | 86 | 300-500 |
| 1.35*2.5 | 165 | 427 | 102 | 226 | 554 | 140 | 300-500 |
| 1.5*3.0 | 315 | 597 | 153 | 370 | 751 | 211 | 1000 |
| 1.7*3.0 | 405 | ৬৩৯ | 191 | 436 | 830 | 263 | 1000 |
| 2.0*3.5 | 590 | 875 | 308 | 632 | 1138 | 424 | 3000 |
| 2.5*4.0 | 1050 | 1381 | 663 | 1110 | 1815 | 925 | 10000 |
| 2.5*5.5 | 1333 | 2019 | 943 | 1410 | 2653 | 1317 | 10000 |
| 3.0*5.0 | 1880 | 2104 | 1210 | 2155 | 2709 | 1571 | 10000 উপরে |
| 3.0*6.0 | 2160 | 2583 | 1485 | 2470 | 3292 | 1888 | 10000 উপরে |
| 3.3*4.5 | 2020 | 1884 | 1175 | 2300 | 2476 | 1640 | 10000 উপরে |
| 3.3*6.5 | 2700 | 3015 | 1814 | 3080 | 3961 | 2532 | 10000 উপরে |
সামুদ্রিক ইয়োকোহামা ফেন্ডার ব্যবহার করে
আপনি উত্তর দিবেন না
ব্যক্তি যোগাযোগ: Michelle Zhang
টেল: +8618205321693
