পণ্যের বিবরণ:
|
পণ্যের নাম: | হেভি ডিউটি রাবার লঞ্চিং বেলুন শিপ এয়ারব্যাগ | উপাদান: | প্রাকৃতিক রাবার |
---|---|---|---|
বৈশিষ্ট্য: | বায়ুরোধী, বিরোধী বার্ধক্য, নিরাপদ | আকার: | 1.5x14m 6 স্তর |
আবেদন: | জাহাজ লঞ্চিং, অবতরণ, উদ্ধার, উত্তোলন | রঙ: | কালো |
স্ট্যান্ডার্ড: | ISO14409 | চাকরি জীবন: | 6-8 বছর |
সনদপত্র: | BV,CCS,ISO9001,ABS,RS | ||
লক্ষণীয় করা: | সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগ,ইনফ্ল্যাটেবল মেরিন এয়ারব্যাগ,শিপ লঞ্চিং বেলুন রাবার এয়ারব্যাগ |
শিপ রাবার এয়ারব্যাগ, যাকে মেরিন এয়ারব্যাগ, ডকিং এয়ারব্যাগ, শিপ লাউচিং বেলুন, মেরি এয়ার ব্যাগও বলা হয়, এখন কিছু শিপইয়ার্ডে, বিশেষ করে যেখানে স্লিপওয়ে উপলব্ধ নেই সেখানে একটি সুবিধাজনক জাহাজ চালু করার পদ্ধতি হয়ে উঠেছে৷
কিংডাও ফ্লোরেসেন্স হল প্রথম কোম্পানি যেটি 1992 সাল থেকে চীনে জাহাজ চালু করার জন্য এয়ারব্যাগগুলি শুরু করেছিল৷ 20 বছরের এয়ারব্যাগ উত্পাদন এবং জাহাজ চালু করার অভিজ্ঞতার সময়, আমাদের জাহাজ লঞ্চিং এয়ারব্যাগগুলি সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য হয়ে উঠেছে৷
1) বাইরের রাবার স্তর
বাইরের রাবার স্তর যা সামুদ্রিক এয়ারব্যাগের বাইরের অংশকে ঘর্ষণ এবং অন্যান্য বাহ্যিক শক্তি থেকে রক্ষা করার জন্য ঢেকে রাখে।এই যৌগটির যেকোন অবস্থা এবং কঠিন ব্যবহার সহ্য করার জন্য পর্যাপ্ত প্রসার্য এবং ছিঁড়ে যাওয়ার শক্তি রয়েছে।
2) ভিতরের রাবার স্তর
অভ্যন্তরীণ রাবার স্তর সামুদ্রিক এয়ারব্যাগের ভিতরে চাপযুক্ত বাতাসকে সিল করে।
3) শক্তিবৃদ্ধি হিসাবে সিন্থেটিক-টায়ার-কর্ড স্তর
রিইনফোর্সমেন্ট কর্ড স্তরগুলি, যা সাধারণত টায়ারগুলিতে ব্যবহৃত সিন্থেটিক-টায়ার-কর্ড দিয়ে তৈরি, অভ্যন্তরীণ চাপ ধরে রাখতে এবং চাপকে সমানভাবে বিতরণ করার জন্য আদর্শ কোণে সাজানো হয়।তাই তারা শক্তিশালী দক্ষ শক্তিবৃদ্ধি প্রদান করতে পারে।
আমরা সাধারণত গ্রাহকের লঞ্চিং প্রয়োজনীয়তা অনুসারে নিম্নলিখিত আকারে এয়ারব্যাগ উত্পাদন এবং সরবরাহ করি:
ব্যাস: 0.8 মি-2.8 মি
কার্যকরী দৈর্ঘ্য: 5m-24m
স্তর: 3-10 স্তর
ব্যাস
|
কার্যকরী দৈর্ঘ্য
|
কর্ড সঙ্গে স্তর
|
কাজের চাপ
|
উচ্চতা উত্তোলন
|
টন/এয়ারব্যাগ
|
1.2 মি
|
10 মি
|
6
|
0.17 এমপিএ
|
0.9 মি
|
78.51 টন
|
1.5 মি
|
12 মি
|
8
|
0.18 এমপিএ
|
1.2 মি
|
100.50 টন
|
1.8 মি
|
15 মি
|
8
|
0.15 এমপিএ
|
1.5 মি
|
104.69 টন
|
2.0 মি
|
18 মি
|
10
|
0.17 এমপিএ
|
1.5 মি
|
235.54 টন
|
2.5 মি
|
18 মি
|
12
|
0.16 এমপিএ
|
2.0 মি
|
226.12 টন
|
A. শিপইয়ার্ড নির্মাণের বিনিয়োগ সংরক্ষণ করা
প্রথাগত স্লাইডওয়ে এবং এর আন্ডারওয়াটার ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের মতো লঞ্চিং সুবিধাগুলির নির্মাণ খুবই ব্যয়বহুল৷ যদি এয়ারব্যাগ লঞ্চ ব্যবহার করা হয়, তবে জটিল আন্ডারওয়াটার ইঞ্জিনিয়ারিং ছাড়াই কেবল একটি সাধারণ লঞ্চিং স্লিপ পথ তৈরি করা হবে৷
বি.সাধারণ অপারেশন, শ্রম এবং কাজের সময় বাঁচানো
এয়ারব্যাগ লঞ্চ অনেক ঝামেলা এড়ায়, যেমন স্লাইডওয়ের পৃষ্ঠের আঠালো মাটি পরিষ্কার করার জটিল প্রক্রিয়া, লুব্রিকেটিং গ্রীস দিয়ে ঢেকে দেওয়া বা দাগ দেওয়া, স্লাইড প্লেট এবং ট্রান্সমগুলি সেট করা এবং তারপরে হুল দিয়ে বাঁধানো, যাতে উপাদান খরচ বাঁচানো যায়। ,মেনঘন্টার এবং প্রস্তুতির সময় ব্যয় করা। সাধারণত এয়ারব্যাগ লঞ্চের প্রস্তুতি
পুরো প্রক্রিয়াটি সহজ হওয়ার কারণে এক বা দুই দিনের মধ্যে শেষ হয়ে যেতে পারে। এয়ারব্যাগগুলি পুনরুদ্ধার করে পুনরায় ব্যবহার করা যেতে পারে
অপারেশন, যা জাহাজ নির্মাণের খরচ অনেকটাই কমিয়ে দেয়।
ব্যক্তি যোগাযোগ: Michelle Zhang
টেল: +8618205321693