চীন থেকে ডুবে যাওয়া জাহাজগুলিকে উত্তোলনের জন্য মেরিন স্যালভেজ এয়ারব্যাগ

চীন থেকে ডুবে যাওয়া জাহাজগুলিকে উত্তোলনের জন্য মেরিন স্যালভেজ এয়ারব্যাগ
সামুদ্রিক রাবারের এয়ারব্যাগগুলি এয়ার ব্লাডার, শিপ লিফটিং এয়ারব্যাগ, শিপ রাবার এয়ারব্যাগ, রাবার টিউব, শিপ স্যালভেজ এয়ারব্যাগ, রাবার পন্টুন, ইনফ্ল্যাটেবল এয়ার ব্যাগ, এয়ার লিফটিং ব্যাগ, এয়ার ব্যালন, স্যালভেজ ব্যাগ, শিপ লঞ্চিং রাবার এয়ারব্যাগ নামেও পরিচিত৷ এয়ারব্যাগগুলি এখন জাহাজ লঞ্চ, লোডিং এবং ভাসানোর জন্য ব্যবহৃত হয়, তারা ব্যাপকভাবে কার্গো/নৌকা/জাহাজ/নৌযান লঞ্চিং এবং অবতরণ, ডুবে যাওয়া জাহাজ এবং ভারী মালামাল উত্তোলন এবং সরানোর জন্য ব্যবহৃত হয়।

জাহাজ চালু করার সময় এয়ারব্যাগের প্রথম ব্যবহার কী ছিল?
সামুদ্রিক এয়ারব্যাগ জাহাজ চালুর ইতিহাস 1981 সালের। শাংডং প্রদেশের জিনান শহরে অবস্থিত জিয়াও কিংহে জাহাজ মেরামত এবং বিল্ডিং শিপইয়ার্ড, 20 জানুয়ারী, 1981 সালে এয়ারব্যাগ সাসপেনশন সহ একটি 60 ডিডব্লিউটি ট্যাঙ্ক বার্জ চালু করে। সেই প্রকল্পে সাতটি এয়ারব্যাগ মোতায়েন করা হয়েছিল। .একটি ছিল 2 মিটার ব্যাস এবং 6 মিটার দীর্ঘ এবং উচ্চতার জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল।বাকি ছয়টি এয়ারব্যাগ ছিল 0.8 মিটার x 6 মিটার লম্বা এবং রোলার হিসেবে কাজ করে।সেই ট্রায়াল লঞ্চের প্রথম উদ্দেশ্য ছিল যুদ্ধের উদ্দেশ্যে একটি প্রম্পট, কম ল্যান্ড ফর্ম সীমিত জাহাজ লঞ্চিং পদ্ধতি তৈরি করা।

তারা ইয়োকোহামা ফেন্ডারের মতো দেখতে, তারা কীভাবে আলাদা?
ইয়োকোহামা ফেন্ডার এবং ফ্লোরেসেন্স মেরিন এয়ারব্যাগগুলির প্রধান ব্যবহার অবশ্যই আলাদা।এটা সুপরিচিত যে ইয়োকোহোমা ফেন্ডারগুলি একটি কার্যকর ফেন্ডার সিস্টেম অফার করে যা জাহাজগুলিতে একটি নরম এবং স্থিতিশীল বার্থিং অবস্থা প্রদান করে।ফ্লোরসেন্স সামুদ্রিক এয়ারব্যাগগুলি জাহাজ লঞ্চ, অবতরণ, ভারী পরিবহন এবং এয়ার লিফটিং এর জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।বিশেষ ব্যবহারের কারণে, ফ্লোরেসেন্স সামুদ্রিক এয়ারব্যাগগুলির কাঠামো সুরক্ষার জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে এবং ভারী দায়িত্ব ব্যবহারের জন্য তৈরি করা হয়েছে।পৃষ্ঠের স্তরগুলি অ্যান্টি-ঘর্ষণ-এর জন্য উন্নত করা হয়েছে এবং ছিদ্র প্রতিরোধী।এমনকি তারা কিছুটা আহত হলেও, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত ফ্লোরেসেন্স মেরিন এয়ারব্যাগগুলি এখনও নিরাপদে কাজ করতে পারে।এয়ারব্যাগের দৈর্ঘ্য সাধারণত 10 মিটারের বেশি হয় এবং দুটি শঙ্কু আকৃতির প্রান্তগুলিকে বিশাল সসেজের মতো দেখায়।এছাড়াও, ফ্লোরেসেন্স সামুদ্রিক এয়ারব্যাগগুলি কখনই টায়ার এবং শিকল ব্যবহার করে না।

ফ্লোরসেন্স সামুদ্রিক এয়ারব্যাগের গঠন
অনুগ্রহ করে ফ্লোরেসেন্স ইনফ্ল্যাটেবল রাবার এয়ারব্যাগ কাঠামোর ছবি 1।এটি এয়ারব্যাগ বডি এবং টার্মিনাল আয়রন অংশ দ্বারা গঠিত।এয়ারব্যাগ বডিটি ভলকানাইজেশন প্রক্রিয়াকরণের মাধ্যমে প্রাকৃতিক রাবার এবং শক্তি ফাইবার উপাদান দ্বারা গঠিত;টার্মিনাল আয়রন অংশটি ঢালাই লোহা দিয়ে তৈরি, এটি ব্যাগের শরীরের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে মিলিত হয়;একটি প্রান্ত এয়ারব্যাগ সরানোর সময় টানার জন্য, এবং অন্য প্রান্তটি চার্জিং এবং বায়ু নিষ্কাশনের জন্য।ছবি 2 এবং 3 এর সমস্ত ফিটিংস বিনামূল্যে এয়ারব্যাগের সাথে সরবরাহ করা হবে।

এয়ারব্যাগটি একটি বাইরের রাবার স্তর, এক বা একাধিক সিন্থেটিক-টায়ার-কর্ড স্তর এবং একটি অভ্যন্তরীণ রাবার স্তর দিয়ে তৈরি করতে হবে।সিন্থেটিক-টায়ার-কর্ড রিইনফোর্সমেন্ট স্তরগুলির বিন্যাস নীচের ছবিতে দেখানো হয়েছে, সমস্ত উপকরণ দৃঢ়ভাবে ভালকানাইজ করা হবে।

কেন ফ্লোরেসেন্স চয়ন করুন
ফ্লোরসেন্সের আমাদের নিজস্ব কারখানা রয়েছে যা 30 বছরেরও বেশি সময় ধরে রাবার পণ্য তৈরি করে, তাই আমরা কারখানার সরাসরি বিক্রেতা, আমরা
অন্যান্য কোম্পানির চেয়ে বেশি পেশাদার।ফ্লোরেসেন্স শিপ লঞ্চিং বেলুন অনেক দেশে রপ্তানি করা হয়, যেমন ইন্দোনেশিয়া,
সিঙ্গাপুর, কেনিয়া, তানজানিয়া প্রভৃতি ফ্লোরসেন্স শিপ লঞ্চিং বেলুনগুলি বিভিন্ন আকার এবং প্রকার অনুসারে তৈরি করা যেতে পারে
ক্লায়েন্টদের প্রয়োজনীয়তা।