জাহাজ লঞ্চিং ল্যান্ডিংয়ের জন্য ভাসমান সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগ 008mpa

জাহাজ লঞ্চ এবং অবতরণের জন্য সামুদ্রিক এয়ারব্যাগ মেরিন এয়ারব্যাগ 008mpa ফ্লোটিং মেরিন এয়ারব্যাগ

স্লিপের প্রধান সহায়ক উপাদান হল এয়ার ব্যাগ।বিল্ডিং এলাকা থেকে স্লিপে স্থানান্তরিত জাহাজ জাহাজের নীচে ডিফ্লেটেড এয়ার ব্যাগের কাছে এসে এবং সংকুচিত বাতাসে স্ফীত হয়।লঞ্চিং রোলার হিসাবে ব্যবহৃত এয়ার ব্যাগের উপর তৈরি করা হয়।এই উৎক্ষেপণ অনিয়ন্ত্রিত এবং নিয়ন্ত্রিত উভয় হতে পারে।পরবর্তী ক্ষেত্রে লঞ্চের গতি স্লিপের মাথায় অবস্থিত ট্র্যাকশন মেকানিজম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।
এয়ার ব্যাগের মধ্যে দূরত্ব আলোক-শিপ, দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থের উপর নির্ভর করে, কিন্তু ব্যাগ কেন্দ্র থেকে 6 মিটারের বেশি নয়।ব্যাগটি ইনস্টল করার জন্য কমপক্ষে 25 সেন্টিমিটার উচ্চতা এবং প্রস্থে অন্তত এয়ার ব্যাগের পরিধির অর্ধেক স্থান প্রয়োজন।

নির্মাণ বৈশিষ্ট্য

1. বাইরের এবং ভিতরের রাবার স্তর
বাইরের রাবার স্তর যা সামুদ্রিক এয়ারব্যাগের বাইরের অংশকে ঢেকে রাখে যা ঘর্ষণ এবং অন্যান্য বাহ্যিক শক্তি থেকে স্তরের নীচে রক্ষা করে।
এই যৌগটির যে কোনো অবস্থা এবং কঠিন ব্যবহার সহ্য করার জন্য পর্যাপ্ত প্রসার্য এবং ছিঁড়ে যাওয়ার শক্তি রয়েছে।
2. শক্তিবৃদ্ধির জন্য সিন্থেটিক-টায়ার-কর্ড স্তর
রিইনফোর্সমেন্ট কর্ড স্তরগুলি, যা সাধারণত টায়ারগুলিতে ব্যবহৃত সিন্থেটিক-টায়ার-কর্ড দিয়ে তৈরি, অভ্যন্তরীণ চাপ ধরে রাখতে এবং চাপকে সমানভাবে বিতরণ করার জন্য আদর্শ কোণে সাজানো হয়।তাই তারা শক্তিশালী দক্ষ শক্তিবৃদ্ধি প্রদান করতে পারে
3. শেষ জিনিসপত্র
এন্ড ফিটিং এর মধ্যে রয়েছে এয়ার টাইটনেস সুইভেল এবং সেফটি এয়ার ইনলেট।
*এয়ারব্যাগগুলি আমাদের কারখানা থেকে বেরিয়ে গেলে এই শেষ জিনিসগুলি আবদ্ধ থাকে।

জাহাজ চালু করার প্রয়োজনীয়তা এবং প্রাসঙ্গিক সরঞ্জাম।

1. জাহাজ
জলের লাইনের নীচে প্রকৌশলের কাজ সম্পূর্ণরূপে সমাপ্ত হবে, বিশেষত সেই সমস্ত সরঞ্জাম, ভালভ এবং অন্যান্য যা জাহাজের জলরেখার নীচে খোলার জায়গায় ইনস্টল করা হবে, ইনস্টলেশনগুলি পরিদর্শন দ্বারা অনুমোদিত হওয়া উচিত।জাহাজের নীচে বা অ্যাপেন্ডেজের সমস্ত burrs, ওয়েল্ডিং বিডিং এবং এই জাতীয় জিনিসগুলি মাটি থেকে দূরে থাকতে হবে।শেল প্লেটের সমস্ত ঢালাই অবশ্যই পরিদর্শন এবং নিবিড়তা পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হতে হবে।জাহাজের প্রধান মাত্রা পরিমাপ করা উচিত এবং লোডলাইনের চিহ্ন অবশ্যই পরিদর্শন পাস করতে হবে।শেল প্লেটের সব রংয়ের কাজ শেষ হয়েছে।
2 ঢালু পথ
যে র‌্যাম্পের উপর এয়ারব্যাগগুলো ঘূর্ণায়মান হবে সেটি পরিষ্কার করতে হবে এবং লোহার পেরেকের মতো ধারালো ফেন্ড থেকে পরিষ্কার হতে হবে।ঢালু পথ সমতল করা উচিত এবং বাম থেকে ডানে স্তর ত্রুটি 80 মিমি কম হওয়া উচিত।যে স্থলে গর্ত করা হয়েছে তা ভরাট করা উচিত এবং স্থল ভারবহন ক্ষমতা তুলনামূলকভাবে সমান হওয়া উচিত।মাটির জমি, বালির জমি, বালি বা কংক্রিটের তৈরি র‌্যাম্প, তবে এর ভারবহন ক্ষমতা এয়ারব্যাগের কাজের চাপের দ্বিগুণ হওয়া উচিত।র‌্যাম্পের ঢাল লঞ্চিং জাহাজের আকার অনুযায়ী নির্ধারণ করতে হবে এবং সাধারণত 1/7 এর চেয়ে বড় নয়।ঢালু পথের পুরো দৈর্ঘ্যের পরিসরে, আকৃতিটি ঢাল রেখার সাথে একাধিক সমন্বয়ের হতে পারে, লাইন এবং অন্যান্য।যাইহোক, এয়ারব্যাগগুলি তাদের সর্বনিম্ন কাজের উচ্চতায় থাকলেও জাহাজের নীচের অংশটি মাটির সাথে যোগাযোগ করা উচিত নয়।ঢালু পথ নির্দিষ্ট দৈর্ঘ্যের জন্য জলে প্রসারিত করা উচিত।
3. উইঞ্চ
সাধারণভাবে, একটি ধীর উইঞ্চ নির্বাচন করতে হয়, এর গতিবেগ প্রায় 9-13/মি/মিনিট।একটি জাহাজের চলন্ত গতি অবশ্যই 6 মি/মিনিটের বেশি হতে হবে না এবং উইঞ্চ তারের বোঝাই শক্তির নিয়ন্ত্রণে।জাহাজের ওজন 200t এর কম হলে, চলন্ত গতি সঠিকভাবে বাড়ানো যেতে পারে।তারের পরিদর্শন এবং নিয়মিততা প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।

4. এয়ার কম্প্রেসার
এয়ার কম্প্রেসারের ধরন এবং ক্ষমতা লঞ্চের জন্য প্রদত্ত সমস্ত এয়ারব্যাগের মোট ভলিউম এবং বায়ু ভর্তির জন্য প্রয়োজনীয় সময় এবং বায়ুচাপ অনুযায়ী নির্বাচন করতে হবে।এয়ার কম্প্রেসারের গ্যাস ট্যাঙ্কটি সামঞ্জস্যযোগ্য চাপ সীমিত ভালভ সহ ইনস্টল করা উচিত।

1. জাহাজের আপগ্রেডিং, রূপান্তর বা নতুন/মেরামত চালু করার জন্য (জাহাজ লঞ্চিং এয়ারব্যাগ)
2. ডুবে যাওয়া জাহাজ বা ভারী নিমজ্জিত ইস্পাত কাঠামো উদ্ধারের জন্য সামুদ্রিক এয়ারব্যাগ
3. জমিতে 10,000 টন পর্যন্ত ভারী পণ্য উত্তোলন এবং পরিবহনের জন্য
4. খসড়া উন্নত হিসাবে ভাসমান ব্যবহারের উদ্দেশ্যে.
5. স্থাপত্য প্রকৌশলের জন্য বায়ুসংক্রান্ত রাবার কোর গ্যাস এবং ক্ষয়কারী রাসায়নিক তরল সংরক্ষণ এবং পরিবহনের জন্য পাত্র
সমুদ্রযাত্রার জন্য বিশুদ্ধ পানি
6. জাহাজ ব্যালাস্ট জন্য রাবার ব্যাগ
7. রাবার এয়ারব্যাগগুলি কালভার্ট তৈরির জন্য ব্যবহৃত হয়।

1992 সালে প্রতিষ্ঠিত কারখানা, Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd (Qingdao Florescence Co., Ltd-এর সহযোগী) বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডার, ফোম ফেন্ডার, বিভিন্ন জাহাজের ডক রাবার ফেন্ডার, এবং শিপ লঞ্চিং এবং এয়ারবার্গস তৈরিতে বিশেষজ্ঞ।
FLORESCENCE পণ্যগুলি ISO 9001:2015 প্রয়োজনীয়তা অনুসারে ডিজাইন, তৈরি এবং পরীক্ষা করা হয়।এবং প্রতিটি ইউনিট দৃঢ়ভাবে জাহাজ জরিপকারীদের কঠোর প্রয়োজনীয়তা যেমন CCS, BV, RS, ABS, LR, ইত্যাদির জন্য তৈরি করা হয়েছে।
আমরা অনেক নৌবাহিনীর সরবরাহকারী, যেমন বাংলাদেশ নৌবাহিনী, ফ্রান্স নৌবাহিনী, গ্রীস নৌবাহিনী, থাইল্যান্ড নৌবাহিনী, ইতালি নৌবাহিনী, ফিলিপাইন নৌবাহিনী ইত্যাদি।
FLORESCENCE আমাদের ক্লায়েন্টদের দলের একটি অংশ হিসাবে বিবেচনা করে, তাদের সাথে অংশীদার হিসাবে আচরণ করে।ফেন্ডারের ব্যবহার এবং শিপ লঞ্চের সমাধান খোঁজা থেকে শুরু করে সাইটে উৎপাদন ও ইনস্টলেশন কার্যক্রম পর্যন্ত প্রতিটি ধাপে আমরা সর্বদা তাদের সাথে একসাথে থাকি।আমাদের সমৃদ্ধ অভিজ্ঞতা বিশ্বজুড়ে অনেক বন্দর এবং শিপইয়ার্ডে একটি নির্ভরযোগ্য অংশীদার হিসাবে আমাদের খ্যাতি অর্জন করেছে।