|
পণ্যের বিবরণ:
|
| পণ্যের নাম: | ফ্লোরেসেন্স D1.5L12m রাবার এয়ারব্যাগ জাহাজ লঞ্চিং এবং ল্যান্ডিং এয়ারব্যাগ | আকার: | D1.5L15m 8 স্তর |
|---|---|---|---|
| উপাদান: | প্রাকৃতিক রাবার | আবেদন: | জাহাজ লঞ্চ, ডকিং, উত্তোলন, উদ্ধার ইত্যাদি |
| সনদপত্র: | ISO, BV, CCS, RS, IRS | চাকরি জীবন: | 6-8 বছর |
| MOQ: | 1 টুকরা | ||
| লক্ষণীয় করা: | D1.5L12m রাবার এয়ারব্যাগ,8 লেয়ার রাবার এয়ারব্যাগ,আইআরএস মেরিন শিপ লঞ্চিং এয়ারব্যাগ |
||
ফ্লোরেসেন্স D1.5L12m রাবার এয়ারব্যাগ জাহাজ লঞ্চিং এবং ল্যান্ডিং এয়ারব্যাগ
জাহাজ লঞ্চ এয়ারব্যাগগুলির ওভারভিউ
1. কিংদাও ফ্লোরেসেন্স 1992 সাল থেকে জাহাজ রাবার এয়ারব্যাগ উৎপাদনে বিশেষজ্ঞ।
2. রাবার এয়ারব্যাগগুলি সর্বোত্তম উপকরণ (থাইল্যান্ড প্রাকৃতিক রাবার RSS3) ব্যবহার করে এবং অপব্যবহার ছাড়াই 6-8 বছর ধরে পুনরায় ব্যবহার করতে পারে।
3. আমাদের গ্রাহকদের ভাল ব্যবহার নিশ্চিত করতে আমাদের কারখানা 30 বছরেরও বেশি সময় ধরে পণ্যের গুণমানের দিকে মনোযোগ দিয়েছে।
4. আইএসও, সিসিএস, বিভি, আইআরএস, আরএস, ইত্যাদি শংসাপত্র সহ প্রতিরোধের এবং বিরোধী পক্বতা এয়ারব্যাগ পরিধান করুন।
5. এয়ার কম্প্রেসার, উইঞ্চ এবং দড়ি ছাড়া আর কোন প্রয়োজন নেই।অন্যান্য পদ্ধতির তুলনায় অনেক সস্তা এবং আরো বহনযোগ্য।
6. আমরা বিশ্বব্যাপী গ্রাহকদের সমর্থন করি, যেমন আমেরিকা, ফিলিপাইন, ইন্দোনেশিয়া, সংযুক্ত আরব আমিরাত, সৌদি আরব ইত্যাদি।
ইনফ্ল্যাটেবল রাবার বোট এয়ারব্যাগের উপাদান এবং আনুষাঙ্গিক
একটি ইনফ্ল্যাটেবল রাবার বোট এয়ারব্যাগ একটি বাইরের রাবার স্তর, এক বা একাধিক সিন্থেটিক-টায়ার-কর্ড স্তর এবং একটি অভ্যন্তরীণ রাবার স্তর দিয়ে তৈরি করতে হবে।সিন্থেটিক-টায়ার-কর্ড রিইনফোর্সমেন্ট স্তরগুলির বিন্যাস নীচের ছবিতে দেখানো হয়েছে, সমস্ত উপকরণ দৃঢ়ভাবে ভালকানাইজ করা হবে।
আপনার জাহাজের জন্য উপযুক্ত এয়ারব্যাগ আকার এবং পরিমাণ প্রদান করার আগে, অনুগ্রহ করে নীচের তথ্য প্রদান করুন:
1. জাহাজের দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং ওজন।
2. স্থল জাহাজের ধরন উপর নির্মিত হয়?(ময়লা, কংক্রিট, ইত্যাদি)
3. জাহাজের ধরন?
4. জলের মিটার গভীরতা যেখানে জাহাজটি প্রথমে জলে প্রবেশ করে?
5. স্লিপওয়ের কোণ ডিগ্রী কত?(জমি, পানির নিচে নয়)
6. সাইটে নিম্ন/উচ্চ জোয়ারের সময়সূচী প্রদান করুন।
7. কাজের উচ্চতা?(জাহাজের নিচে ব্লক স্ট্যান্ডের উচ্চতা)
8. প্রোপেলারের নীচ থেকে জলস্তরের দূরত্ব?
9. জাহাজের পিছন থেকে (শুকনো ডকে) জল প্রবেশ বিন্দু পর্যন্ত দূরত্ব?
*যদি সম্ভব হয়, অনুগ্রহ করে লঞ্চ এলাকার ছবি দিন।
| টাইপ | D=0.8 মি | D = 1.0 মি | D = 1.2 মি | D = 1.5 মি | D = 1.8 মি | D = 2.0 মি |
| 3 স্তর | 0.13MPa | 0.10MPa | 0.09MPa | 0.07MPa | 0.06MPa | 0.05MPa |
| 4 স্তর | 0.17MPa | 0.13MPa | 0.11MPa | 0.09MPa | 0.08MPa | 0.07MPa |
| 5 স্তর | 0.21MPa | 0.17MPa | 0.14MPa | 0.11MPa | 0.09MPa | 0.08MPa |
| 6 স্তর | 0.25MPa | 0.20MPa | 0.17MPa | 0.13MPa | 0.11MPa | 0.10MPa |
| 7 স্তর | 0.29MPa | 0.23MPa | 0.20MPa | 0.15MPa | 0.13MPa | 0.12MPa |
| 8 স্তর | 0.33MPa | 0.26MPa | 0.23MPa | 0.17MPa | 0.15MPa | 0.14MPa |
1. জাহাজ চালু করা, উত্তোলন এবং রিফ্লোটিং
2. ভাসমান সেতু এবং ডক নির্মাণ
3. ধ্বংসপ্রাপ্ত জাহাজ উদ্ধার ও অপসারণ
4. অস্থায়ী পন্টুন সেতু পিয়ার এবং জল পরিবহন চ্যানেল স্থাপন
5. বন্যা বিরোধী এবং টাইফুন বিরোধী বাঁধের অবরুদ্ধকরণ
6. সেতু, কংক্রিট পিয়ার, ড্রিলিং সরঞ্জামের স্বল্প দূরত্বের পরিবহনে প্রয়োগ করা
ইনফ্ল্যাটেবল রাবার বোট বেলুনের নিরাপত্তা সতর্কতা
1. অতিরিক্ত চাপ নিয়ন্ত্রণ:
অপারেটিং চাপকে কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করুন, অতিরিক্ত চাপ নিষিদ্ধ।
2. ল্যান্ডিং স্লিপওয়ে প্রয়োজনীয়তা:
বিভিন্ন জাহাজের টননেজ অনুযায়ী ল্যান্ডিং গ্রাউন্ড গ্রাউন্ড বা সিমেন্ট কংক্রিট হওয়া উচিত।
3. ধারালো বস্তু এড়িয়ে চলুন:
কোন বিরতির ক্ষেত্রে এয়ারব্যাগ ব্যবহার করার সময় কোন ধারালো বস্তু এবং মসৃণ ও পরিষ্কার মাটি নিশ্চিত করুন।
4. বিকৃতি এবং অতিরিক্ত ওজন এড়িয়ে চলুন:
ঘূর্ণায়মান সময় দৈর্ঘ্যের দিক বিকৃতি এড়ান এবং গ্যাস চার্জ করার পরে অতিরিক্ত ওজনের লোড এড়ান।
এয়ারব্যাগ ব্যবহার এবং জাহাজ চালু করার সময় মনোযোগ দিন
1. ব্যবহার করার আগে এয়ারব্যাগগুলি অবশ্যই চেক করতে হবে যদি চাপ গেজ স্বাভাবিক হয়।
2. এয়ারব্যাগের কাজের চাপ ব্যবহার করার সময় ভারবহন ক্ষমতার ডেটা তুলনা করা উচিত অতিরিক্ত চাপ ব্যবহার করা উচিত নয়।
3. এটি অবশ্যই মাটিতে তীক্ষ্ণ এবং প্রসারিত শক্ত বস্তুগুলি পরিষ্কার করতে হবে যা এয়ারব্যাগ ব্যবহার করার আগে এয়ারব্যাগের শরীরের সাথে যোগাযোগ করতে পারে, যদি এটি এয়ারব্যাগের ত্বকে খোঁচা দেয়।
4. জাহাজের নীচে এয়ারব্যাগের দূরত্ব 1.5 মিটারের কম হওয়া উচিত নয়, কম্প্রেশনের পরে দূরত্বটি কমপক্ষে 0.8 মিটার হওয়া উচিত, যদি জাহাজটি চালু করার সময় এটি এয়ারব্যাগ ওভারল্যাপিং ঘটনা ঘটে।
5. এয়ারব্যাগটি স্নিপের নীচে জোর করে তোলার পরে, যখন বেশিরভাগ জাহাজ উপরে উঠে যায়, তখন পিয়ার-টপ থেকে নামুন এবং একই সময়ে রোলিং এয়ারব্যাগটিকে জোর করুন।যদি এক বা দুটি পিয়ার-টপ প্রভাবিত হয় যা বের করা কঠিন, তবে কাজের শক্তিকে পিয়ার-টপ নামাতে দেবেন না, যদি পিয়ার-টপটি নামানো হয়, তাহলে স্লিপ মাধ্যাকর্ষণ থেকে ভুগতে সহজ হয়, এবং তারপর এয়ারব্যাগকে বিস্ফোরক করে তুলবে।শ্রমিকদের এয়ারব্যাগের কাজের চাপ পরীক্ষা করা উচিত।
ব্যক্তি যোগাযোগ: Michelle Zhang
টেল: +8618205321693
