D2.0L4.5m ইয়োকোহামা টাইপ শিপ রাবার বাম্পার নিউমেটিক ফেন্ডার বিভি অনুমোদিত

এর নির্দেশনাD2.0L4.5m ইয়োকোহামা টাইপ শিপ রাবার বাম্পার নিউমেটিক ফেন্ডার বিভি অনুমোদিত

জাহাজের জন্য ফ্লোরেসেন্স ফ্লোটিং ফেন্ডারের উচ্চ শক্তি শোষণ এবং প্রতিক্রিয়া শক্তি, কম খরচে, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন, সহজ ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ ইত্যাদির সুবিধা রয়েছে। এটি সাধারণত জাহাজ থেকে জাহাজে, বার্জ এবং ডকিংয়ের জন্য জাহাজ থেকে ঘাটে ব্যবহৃত হয়, যা একটি জাহাজের ফেন্ডারের নতুন প্রজন্মের পণ্য এবং বিশ্বে জনপ্রিয়।
এর স্ব-ভাসমান বৈশিষ্ট্যের কারণে, জাহাজ থেকে জাহাজ পরিচালনার জন্য এই ভাসমান ফেন্ডারটি ডকগুলিতে ইনস্টলেশনের জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত যেখানে জোয়ারের স্তর ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়।তাদের মধ্যে, ভরাট রাবার ফেন্ডার রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবনের সুবিধার কারণে, অফশোর ড্রিলিং প্ল্যাটফর্মের মতো কঠোর পরিবেশে অ্যাপ্লিকেশনের জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত।

ফ্লোরসেন্স নিউম্যাটিক রাবার ফেন্ডারগুলি চারটি অংশে নির্মিত:
1. বাইরের রাবার
রাবার স্তর যা কর্ড স্তর এবং ভিতরের লাইনার রাবারকে ঘর্ষণ এবং অন্যান্য বাহ্যিক শক্তি থেকে রক্ষা করতে ফেন্ডারের বাইরের অংশকে ঢেকে রাখে।
2. কর্ড স্তর
সিন্থেটিক-টায়ার-কর্ড ফ্যাব্রিক দিয়ে তৈরি স্তর, যা ফেন্ডারের অভ্যন্তরীণ বায়ুচাপ বজায় রাখে।
3. ভিতরের রাবার
একটি রাবার ঝিল্লির লাইনার যা ফেন্ডারের ভিতরে চাপযুক্ত বাতাসকে সিল করে।
4. ফ্ল্যাঞ্জ খোলার
স্টিলের ফ্ল্যাঞ্জ যা ফেন্ডারে মাউন্ট করা হয়, যার সাথে একটি এয়ার ভালভ বা সুরক্ষা ভালভ অভিযোজিত হতে পারে।

বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডারের বৈশিষ্ট্য

(1) উচ্চ শক্তি শোষণ
শোষিত শক্তির পরিমাণ হল প্রধান প্রযুক্তিগত কর্মক্ষমতা সূচক ফেন্ডার যন্ত্র।জাহাজের টনজ বৃদ্ধির সাথে, বার্থিং অপারেশন, জাহাজের সংঘর্ষ শক্তি যোগাযোগ ওয়ে বা অন্যান্য জাহাজগুলিও দ্বিগুণ হয়েছে।বিশাল সংঘর্ষের শক্তিকে অবশ্যই ফেন্ডারের যোগাযোগ এলাকার উপর নির্ভর করতে হবে এবং পর্যাপ্ত বিকৃতি শোষণ করার জন্য যথেষ্ট।ফেন্ডারগুলি জাহাজের প্রভাব শক্তি শোষণ করতে বাফার মাধ্যম হিসাবে সংকুচিত বায়ু ব্যবহার করে এবং ভাল স্থিতিস্থাপকতা থাকে।

(2) অতি নিম্ন ব্যাক প্রেসার
বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডারের ভিতরের বায়ু কম চাপের গ্যাস, কম্প্রেশন বিকৃতির সময় অভ্যন্তরীণ চাপ বৃদ্ধি খুব সীমিত।বৃহৎ যোগাযোগ এলাকার কারণে, অন্যান্য ফেন্ডার যন্ত্রের তুলনায় জাহাজের তল পৃষ্ঠে একক চাপ কাজ করে খুবই কম, সাধারণ নিম্ন পিঠের চাপ নয়।

(3) আনত যোগাযোগ, ভাল অভিযোজনযোগ্যতা
জাহাজের অবশ্যই নির্দিষ্ট কোণ থাকতে হবে যার তীরের পাশে যোগাযোগ করার সম্ভাবনা রয়েছে।বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডারের ঝোঁক ইন্টারফেস হিসাবে, এর অভিযোজনযোগ্যতা অন্যান্য ফেন্ডারের তুলনায় অনেক বেশি।

(4) ভাসমান কর্মক্ষমতা ভাল, জোয়ারের প্রভাবের সাপেক্ষে নয়, ফেন্ডার আদর্শ স্তরে বজায় রাখা যেতে পারে
বায়ুসংক্রান্ত সামুদ্রিক ফেন্ডার জলের পৃষ্ঠে ভাসমান (আয়তনের 50% এর বেশি), অবস্থানের পরিবর্তনের সাথে সাথে জোয়ারের ওঠানামা আপেক্ষিক নয়।বিশেষ করে জাহাজের ঢেউ ঘূর্ণায়মান, নলাকার inflatable fenders ঘূর্ণায়মান সঙ্গে, ঘর্ষণ বল খুব ছোট.সুতরাং এটি হুলের আবরণ পৃষ্ঠের ক্ষতি করবে না, এবং চলমান হ্রাস করবে।

(5) উভয় শেষ ফেন্ডার ফ্ল্যাঞ্জ বিশেষ উপকরণ দ্বারা উত্পাদিত, অ্যাসিড এবং ক্ষার প্রতিরোধের, অক্সিডেশন প্রতিরোধের, মরিচা সহজ নয়।

(6) ফ্লোরসেন্স বায়ুসংক্রান্ত সামুদ্রিক ফেন্ডারগুলি বিভিন্ন জাহাজ, বড় ডক এবং বিভিন্ন ধরণের জোয়ার ডকে সহজে এবং ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডারের প্রয়োগ

1. অফশোর প্ল্যাটফর্ম
2. তেল এবং গ্যাস ট্যাঙ্কার

3. দ্রুত ফেরি এবং অ্যালুমিনিয়াম জাহাজ

4. অস্থায়ী এবং স্থায়ী ইনস্টলেশন

5. দ্রুত প্রতিক্রিয়া এবং জরুরী অবস্থা

6. চরম জোয়ারের তারতম্য সহ বন্দরে

7. মাছ ধরার জাহাজ, পরিবহন জাহাজ এবং সমুদ্রের ট্রলার

বায়ুসংক্রান্ত সামুদ্রিক স্পেসিফিকেশনফেন্ডার

বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডারের উদ্দেশ্য

* শিপ টু শিপ বার্থিং
একটি বড় জাহাজের সাথে, সমুদ্রে দুটি জাহাজের বার্থিংয়ের ঝুঁকিও বেড়ে যায়, বিশেষ করে যখন আবহাওয়ার পরিবর্তন হয়, বাতাস এবং তরঙ্গের সাথে থাকে। বাফারের পাশে বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডারকে গ্রহণ করুন, কেবল ভারী বার্থিংকে সহজ করে তুলুন না, এবং উন্নত করুন। পরিবহন কার্যক্রমের দক্ষতা।বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডার প্রধানত এর জন্য ব্যবহৃত হয়: অ্যান্টার্কটিক মহাসাগরে বরফ মাছ ধরার জাহাজ, বড় তেল ট্যাঙ্কার বার্থিং।

* টার্মিনাল ডক সুরক্ষার জন্য ব্যবহৃত
জাহাজের অনেক বড়, বার্থিং প্রভাব শক্তির কারণ বহুগুণ হয়েছে। ইনফ্ল্যাটেবল রাবার ফেন্ডার কারণ তার উচ্চ শক্তি শোষণ এবং কম প্রতিক্রিয়া বল বৈশিষ্ট্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

ভাসমান বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডারের অপারেশন

বড় ট্যাঙ্কারগুলির জন্য, সাধারণত 4-6 সেট বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডার জাহাজের পাশের জলের লাইনে ঝুলিয়ে দেওয়া হয়।যখন 4টি ফেন্ডার ব্যবহার করা হয়, 2 সেট সামনে এবং 2 সেট পিছনে রাখা হয়, সেগুলি সমস্ত বড় আকারের ফেন্ডার৷ যদি 6টি ফেন্ডার জাহাজের পাশে ঝুলানো হয়, 1টি ছোট ফেন্ডার জাহাজের নমনে এবং আরেকটি ছোট ফেন্ডার স্থাপন করা হবে। জাহাজ স্টার্ন এ ফেন্ডার

যখন ফেন্ডার ব্যবহার করা হয় না, তখন তাদের ডেকে ক্রেন করা উচিত এবং অ্যান্টি-রোলিং সিটগুলিতে স্থাপন করা উচিত।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ঘাট এবং বন্দর বিল্ডিংয়ের একটি নতুন উত্থান হয়েছে৷ অতি বড় জাহাজগুলির কারণে, বার্থিং সংঘর্ষের শক্তি বহুগুণ বেড়েছে৷ কম শক্তি শোষণ এবং ঘাটে পূর্ববর্তী রাবার ফেন্ডারগুলির বৃহৎ প্রতিক্রিয়া শক্তির কারণে, জাহাজের পাশে এবং ডকগুলি সাধারণত ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে৷ বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডারের কম কম্প্রেশন প্রতিক্রিয়া বল সম্পত্তি ডক নির্মাণের হালকা-ওজন প্রবণতার সাথে সামঞ্জস্য করে এবং জাহাজের দিকটিকেও ক্ষতির হাত থেকে রক্ষা করে৷ তাই, ফ্লোরসেন্স নিউমেটিক রাবার ফেন্ডারগুলি বড় আকারের ডকগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় ,হারভস এবং অফশোর প্ল্যাটফর্ম।

1. রেট করা চাপের ±5% মধ্যে বায়ুসংক্রান্ত চাপ নিয়ন্ত্রণ

2. স্বাভাবিকভাবে চাপ পরীক্ষা করুন, সময়মত চাপ যোগ করুন

3. ধারালো বস্তুর সংস্পর্শ এড়িয়ে চলুন

4. যখন দীর্ঘ সময়ের প্রয়োজন হয় না, শুকানোর জন্য ধুয়ে ফেলতে হবে, সঠিক পরিমাণে সংকুচিত বাতাসে ভরা, একটি শীতল শুকনো বায়ুচলাচলের মধ্যে স্থাপন করা উচিত
স্থান

5. তাপ, অ্যাসিড এবং ক্ষার, তেল এবং গ্রীস থেকে দূরে স্টোরেজ জায়গা

6. ভাসমান ফেন্ডার স্টোর করার সময়, ভাঁজ করা এবং স্তূপ করা হবে না