|
পণ্যের বিবরণ:
|
| উপাদান: | প্রাকৃতিক রাবার: RSS3, থাইল্যান্ড থেকে আমদানি করা | কর্ড ফ্যাব্রিক: | 1880D2,100% কাঁচা সিল্ক |
|---|---|---|---|
| স্ট্যান্ডার্ড: | CB/T-3795, CB/T-3837, ISO14409 | ওয়ারেন্টি সময়ের: | 24 মাস |
| জীবন ব্যবহার করে ডিজাইন: | 10 বছর | বেধ: | 5.5 মিমি এর বেশি |
| চাপ: | 0.17-0.33Mpa | স্তর: | 3-12 স্তর |
| লক্ষণীয় করা: | শিল্প এয়ার ব্যাগ,বোট লিফট এয়ার ব্যাগ,12 লেয়ার শিপ লঞ্চিং এয়ারব্যাগ |
||
ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত এবং নমনীয় ভারী উত্তোলন সামুদ্রিক ইনফ্ল্যাটেবল রাবার এয়ারব্যাগ
ফ্লোরেসেন্স ইনফ্ল্যাটেবল রাবার এয়ারব্যাগের সুবিধা
*কম্প্রেশন এবং মোচড় বিরুদ্ধে উচ্চ ক্ষমতা
যখন এয়ারব্যাগটি জাহাজের নীচে চলে যায়, তখন এটি জাহাজের নীচে এবং মাটির মধ্যে সংকুচিত হবে।যেহেতু ঘূর্ণায়মান বেগ তাদের মধ্যে একই নয়, তারা torsionally বিকৃত হবে.কম্প্রেশন এবং টুইস্টিং উভয়ের দ্বারা সৃষ্ট এই যৌগিক বিকৃতিকে সংকুচিত এবং পাকানো আন্দোলন হিসাবে বর্ণনা করা হয়।যখন এয়ার ব্যাগের উপর যেমন কম্প্রেশন এবং মোচড় হয়।তার আংশিক প্রাচীর ফিতে হবে.তাহলে মাল্টি-লেয়ার ফরটিফাইং ফাইবারগুলির কাঠামোর প্রাচীরটি খুব সহজেই লেমিনেট করে এবং ছিঁড়ে ফেলবে। ফলে শক্তিশালী ফাইবার ভেঙে যাবে এবং ফলস্বরূপ পুরো এয়ারব্যাগটি ফেটে যাবে।
অপ্টিমাইজ করা কাঠামোগত বিন্যাস
কাঠামোগত বিন্যাস অপ্টিমাইজ করার নীতিটি হল কাজের প্রক্রিয়ায় প্রধান চাপের আকার এবং অভিযোজন নির্ধারণ করা এবং তারপরে প্রতিটি স্তরে কর্ড সুতার কোণ সামঞ্জস্য করা যাতে প্রতিটি স্তরের উপর কম বা বেশি চাপ দেওয়া হয়। শক্তিশালী ফাইবারের দক্ষতার জন্য সম্পূর্ণ খেলা।এই উদ্দেশ্যে .আমরা স্ফীত রাবার এয়ারব্যাগের জন্য শক্তি মডেল স্থাপন করেছি এবং সংকোচনকারী সম্পত্তি পরীক্ষা করেছি।আমরা ব্যাগের দেওয়ালে প্রধান চাপের আকার এবং অভিযোজনের বৈচিত্র্য আইনও অধ্যয়ন করেছি এবং সেরা কর্ড সুতার বিন্যাস খুঁজে পেয়েছি।নতুন ডিজাইনটি বার্স্টিং টেস্ট এবং ইন-সার্ভিস ব্যবহারের মাধ্যমে অত্যন্ত সফল প্রমাণিত হয়েছে।
ফ্লোরসেন্স রাবার এয়ারব্যাগের গঠন:
এটি একটি ব্যাগ বডি এবং একটি লোহা-শেষ উপাদান গঠিত.বেস রাবার এবং রিইনফোর্সড ফাইবার উপাদান দিয়ে তৈরি প্রাথমিক আকৃতির এয়ারব্যাগ ভলকানাইজ করে ব্যাগের বডি তৈরি করা হয়।আয়রন-এন্ড কম্পোনেন্টের উপাদান হল ধাতু, এবং এটি ব্যাগের সাথে দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত।
ফ্লোরেসেন্স সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগের কাজের চাপ:
| ব্যাস | স্তর | কাজের চাপ | ব্যাস | স্তর | কাজের চাপ |
| D=1.0M | 3 | 0.10 এমপিএ | D=1.8M | 3 | 0.06 এমপিএ |
| 4 | 0.13 এমপিএ | 4 | 0.08 এমপিএ | ||
| 5 | 0.17 এমপিএ | 5 | 0.09 এমপিএ | ||
| 6 | 0.20 এমপিএ | 6 | 0.11 এমপিএ | ||
| 7 | 0.25 এমপিএ | 7 | 0.13 এমপিএ | ||
| 8 | 0.28 এমপিএ | 8 | 0.15 এমপিএ | ||
| D=1.2M | 3 | 0.09 এমপিএ | D=2.0M | 3 | 0.05 এমপিএ |
| 4 | 0.11 এমপিএ | 4 | 0.07 এমপিএ | ||
| 5 | 0.14 এমপিএ | 5 | 0.08 এমপিএ | ||
| 6 | 0.17 এমপিএ | 6 | 0.10 এমপিএ | ||
| 7 | 0.20 এমপিএ | 7 | 0.12 এমপিএ | ||
| 8 | 0.23 এমপিএ | 8 | 0.14 এমপিএ |
এয়ারব্যাগ ব্যবহারের সময় বিশেষ মনোযোগ
* কাজের চাপ কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করুন এবং এটি কাজের চাপ অতিক্রম করার অনুমতি দেওয়া হয় না।
* এয়ারব্যাগের সাথে যোগাযোগের পৃষ্ঠে কোনও ধারালো এবং প্রসারিত শক্ত বস্তু থাকবে না যদি এটি এয়ারব্যাগের ত্বকে খোঁচা দেয়।
* এয়ারব্যাগের দৈর্ঘ্যের দিক থেকে বিকৃতি এড়াতে চেষ্টা করুন
* খালি চার্জ পরীক্ষা করা হবে যদি এয়ার ব্যাগটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার না করা হয় বা মেরামতের পরে পুনরায় ব্যবহার করা হয়।চার্জ চাপ দিন যদি সরবরাহ করার সময় এয়ারব্যাগটি পরীক্ষার চাপ ভালভের মতো হয়।পরিদর্শকদের এয়ার ব্যাগ থেকে কমপক্ষে 3 মিটার দূরে থাকতে হবে।বড় ক্ষতি থেকে উদ্ধার হওয়া এয়ার ব্যাগের জন্য, এর কাজের চাপ যুক্তিসঙ্গতভাবে হ্রাস করা হবে।এছাড়াও, প্রায়শই ব্যবহৃত এয়ার ব্যাগের বার্ষিক চেক করা হবে।
* এয়ার ব্যাগ মাটিতে টেনে নেবেন না।
ব্যক্তি যোগাযোগ: Michelle Zhang
টেল: +8618205321693
ফ্যাক্স: +86-532-80689156
