অন্যান্য মেরিন সরবরাহকারী সাবমেরিন বোট নিউম্যাটিক রাবার ফ্যান্ডার 50Kpa 80Kpa

ইয়োকোহামা বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডার

বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডার ইয়োকোহামা ফেন্ডার নামেও পরিচিত।ট্যাঙ্কারদের শিপ-টু-শিপ (এসটিএস) অপারেশনগুলি বেশিরভাগই এই ধরণের স্ব-ভাসমান, দীর্ঘ দরকারী লাইফ ফেন্ডার ব্যবহার করে।শিল্প-বিস্তৃত বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডার হিসাবে পরিচিত, তবে কেন তাদের ইয়োকোহামা ফেন্ডারও বলা হয়?

ইয়োকোহামাই প্রথম কোম্পানি যারা এই ধরনের ফেন্ডার ডিজাইন করে।অত: পর নামটা.ঐতিহ্যগত পদ্ধতি হল বড় জাহাজের জন্য বড় ফেন্ডার হিসাবে মৃত তিমি খুঁজে বের করা এবং ব্যবহার করা।দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে, অনেকে আরও ভাল, আরও ধ্রুবক মানব-নির্মিত সরঞ্জামগুলি সন্ধান করতে শুরু করেছিল যেহেতু মৃত তিমির ব্যবহার এর অনেক খারাপ দিক রয়েছে।রাবার একটি চমৎকার উপাদান বলে মনে করা হয়েছিল।

তাই সেই সময়ে জাপানে সবচেয়ে বিশ্বস্ত রাবার টায়ার প্রস্তুতকারক হওয়ায়, 'ইয়োকোহামা' কোম্পানিকে একটি উপযুক্ত সমাধান ডিজাইন করার জন্য যোগাযোগ করা হয়েছিল।প্রথম বড় সমস্যা ছিল যে রাবার ব্যবহার করে একটি ফেন্ডার সোজা-আপ করা খুব ব্যয়বহুল হবে।প্রাক্কলিত খরচ এটি অর্জন করা অসম্ভব করে তোলে।সংস্থাটি অবশেষে বায়ুসংক্রান্ত নীতিগুলি ব্যবহার করার ধারণা নিয়ে আসতে সক্ষম হয়েছিল।চাপযুক্ত বায়ু যুক্তিসঙ্গত প্রতিক্রিয়া বলের সাথে যথেষ্ট পরিমাণে শক্তি শোষণ করে।এখন, সাধারণত বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডারের কাজের চাপ হল 50 kPa এবং 80kPa।

এই fenders উত্সের গল্প প্রকৃতপক্ষে শিল্পের একটি খুব আকর্ষণীয় বিকাশ.আজ, এই দুর্দান্ত কম খরচে, কম রক্ষণাবেক্ষণের ফেন্ডারগুলি ISO স্ট্যান্ডার্ড দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়৷ISO 17357 দুটি অংশ নিয়ে গঠিত, উচ্চ চাপ এবং নিম্ন চাপ।সাধারণ শিরোনামের অধীনে জাহাজ এবং সামুদ্রিক প্রযুক্তি — ভাসমান বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডার।ISO17357:2014 হল স্ট্যান্ডার্ডের সর্বশেষ সংস্করণ।এটি ভাসমান বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডারের উপাদান, কর্মক্ষমতা এবং মাত্রা নির্দিষ্ট করে।আমাদের কোম্পানির বায়ুসংক্রান্ত fenders এছাড়াও উত্পাদিত এবং কঠোরভাবে ISO17357:2014 মান অনুযায়ী পরীক্ষা করা হয়.

এখন বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডারগুলির বৈশিষ্ট্য হল নিম্ন প্রতিবিম্বে নিম্ন প্রতিক্রিয়া শক্তি, যা তাদের তরল পণ্যবাহী জাহাজ এবং সংবেদনশীল সরঞ্জাম সহ প্রতিরক্ষা জাহাজগুলির জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত ফেন্ডার করেছে, এটি একটি আদর্শ জাহাজ সুরক্ষা মাধ্যম হয়ে উঠেছে যা বড় ট্যাঙ্কার, এলপিজি জাহাজ দ্বারা ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। , মহাসাগর প্ল্যাটফর্ম, ইত্যাদি

বৈশিষ্ট্য:

একটি কম প্রতিক্রিয়া বল সঙ্গে উচ্চ শক্তি শোষণ
2. হাল্কা ওজন, পোর্টেবল এবং ফ্লোটেবল, সহজেই ইনস্টল এবং প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে
3. ভারী দায়িত্ব এবং দীর্ঘ সেবা জীবন- 10 বছরেরও বেশি
4. স্লিং টাইপ হিসাবে সরবরাহ করা হয় (শুধুমাত্র শরীর) বা চেইন এবং টায়ার নেট সহ
ফেন্ডার শরীরের সুরক্ষার জন্য
5. বড় এবং ছোট জোয়ারের পার্থক্য সহ অবস্থানের জন্য উপযুক্ত

অ্যাপ্লিকেশন

1. অফশোর প্ল্যাটফর্ম

2. তেল এবং গ্যাস ট্যাঙ্কার

3. দ্রুত ফেরি এবং অ্যালুমিনিয়াম জাহাজ

4. অস্থায়ী এবং স্থায়ী ইনস্টলেশন

5. দ্রুত প্রতিক্রিয়া এবং জরুরী অবস্থা

6. চরম জোয়ারের তারতম্য সহ বন্দরে

7. মাছ ধরার জাহাজ, পরিবহন জাহাজ এবং সমুদ্রের ট্রলার

ভারী দায়িত্ব সুরক্ষা জাল:

- বিমান/ট্রাকের টায়ারের স্ট্যান্ডার্ড ব্যবহারের সাথে ভারী শুল্ক সুরক্ষা জাল (বিমানের টায়ারগুলি আরও কঠোর এবং ভিতরে কোনও ইস্পাত নেই)।এটি নেটিং এবং ফেন্ডার উভয়ের জীবনকালের উপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে (অভ্যাসে প্রমাণিত)।

- টোয়িং রিং দ্বারা ক্ষতির বিরুদ্ধে ফেন্ডারকে রক্ষা করতে হেড টায়ার ব্যবহার।

- টোয়িং রিং, চেইন, শিকল এবং সুইভেলগুলি ব্রেক লোডের উপর এলোমেলোভাবে পরীক্ষা করা হয়।

- চেইনের চারপাশের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ টায়ারে যাচ্ছে যাতে চেইন টায়ার কাটতে না পারে।

- সমস্ত চেইন প্রত্যয়িত সংযোগকারী লিঙ্ক এবং/অথবা শিকল দিয়ে সংযুক্ত।

- টোয়িং রিং, শেকল এবং সুইভেলস (দুই পাশে লাগানো)

- ভারী শুল্ক সুরক্ষা নেটিং সমস্ত বড় STS কোম্পানি দ্বারা অনুমোদিত।

আমাদের কারখানা:

1992 সালে প্রতিষ্ঠিত কারখানা, কিংডাও ফ্লোরেসেন্স রাবার প্রোডাক্টস কোং, লিমিটেড একটি বিস্তৃত সামুদ্রিক সরঞ্জাম এন্টারপ্রাইজ, বৈজ্ঞানিক গবেষণা নকশা, প্রযুক্তিগত পরিষেবাগুলির সাথে পণ্য বিকাশকে একীভূত করে।ফ্লোরেসেন্স হল বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডার, ফোম ফেন্ডার, বিভিন্ন সামুদ্রিক রাবার ফেন্ডার এবং শিপ লঞ্চিং ও স্যালভেজ রাবার এয়ারব্যাগগুলির একটি শীর্ষস্থানীয় পেশাদার প্রস্তুতকারক৷FLORESCENCE পণ্যগুলি ISO 9001 প্রয়োজনীয়তা অনুসারে ডিজাইন, তৈরি এবং পরীক্ষা করা হয়৷