বোট বার্থিং STS STD ইয়োকোহামা শিপ ডক বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডার

ইয়োকোহামা বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডার

বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডার ইয়োকোহামা ফেন্ডার নামেও পরিচিত।ট্যাঙ্কারদের শিপ-টু-শিপ (এসটিএস) অপারেশনগুলি বেশিরভাগই এই ধরণের স্ব-ভাসমান, দীর্ঘ দরকারী লাইফ ফেন্ডার ব্যবহার করে।শিল্প-বিস্তৃত বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডার হিসাবে পরিচিত, তবে কেন তাদের ইয়োকোহামা ফেন্ডারও বলা হয়?

ইয়োকোহামাই প্রথম কোম্পানি যারা এই ধরনের ফেন্ডার ডিজাইন করে।অত: পর নামটা.ঐতিহ্যগত পদ্ধতি হল বড় জাহাজের জন্য বড় ফেন্ডার হিসাবে মৃত তিমি খুঁজে বের করা এবং ব্যবহার করা।দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে, অনেকে আরও ভাল, আরও ধ্রুবক মানব-নির্মিত সরঞ্জামগুলি সন্ধান করতে শুরু করেছিল যেহেতু মৃত তিমির ব্যবহার এর অনেক খারাপ দিক রয়েছে।রাবার একটি চমৎকার উপাদান বলে মনে করা হয়েছিল।

তাই সেই সময়ে জাপানে সবচেয়ে বিশ্বস্ত রাবার টায়ার প্রস্তুতকারক হওয়ায়, 'ইয়োকোহামা' কোম্পানিকে একটি উপযুক্ত সমাধান ডিজাইন করার জন্য যোগাযোগ করা হয়েছিল।প্রথম বড় সমস্যা ছিল যে রাবার ব্যবহার করে একটি ফেন্ডার সোজা-আপ করা খুব ব্যয়বহুল হবে।প্রাক্কলিত খরচ এটি অর্জন করা অসম্ভব করে তোলে।সংস্থাটি অবশেষে বায়ুসংক্রান্ত নীতিগুলি ব্যবহার করার ধারণা নিয়ে আসতে সক্ষম হয়েছিল।চাপযুক্ত বায়ু যুক্তিসঙ্গত প্রতিক্রিয়া বলের সাথে যথেষ্ট পরিমাণে শক্তি শোষণ করে।এখন, সাধারণত বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডারের কাজের চাপ হল 50 kPa এবং 80kPa।

এই fenders উত্সের গল্প প্রকৃতপক্ষে শিল্পের একটি খুব আকর্ষণীয় বিকাশ.আজ, এই দুর্দান্ত কম খরচে, কম রক্ষণাবেক্ষণের ফেন্ডারগুলি ISO স্ট্যান্ডার্ড দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়৷ISO 17357 দুটি অংশ নিয়ে গঠিত, উচ্চ চাপ এবং নিম্ন চাপ।সাধারণ শিরোনামের অধীনে জাহাজ এবং সামুদ্রিক প্রযুক্তি — ভাসমান বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডার।ISO17357:2014 হল স্ট্যান্ডার্ডের সর্বশেষ সংস্করণ।এটি ভাসমান বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডারের উপাদান, কর্মক্ষমতা এবং মাত্রা নির্দিষ্ট করে।আমাদের কোম্পানির বায়ুসংক্রান্ত fenders এছাড়াও উত্পাদিত এবং কঠোরভাবে ISO17357:2014 মান অনুযায়ী পরীক্ষা করা হয়.

এখন বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডারগুলির বৈশিষ্ট্য হল নিম্ন প্রতিবিম্বে নিম্ন প্রতিক্রিয়া শক্তি, যা তাদের তরল পণ্যবাহী জাহাজ এবং সংবেদনশীল সরঞ্জাম সহ প্রতিরক্ষা জাহাজগুলির জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত ফেন্ডার করেছে, এটি একটি আদর্শ জাহাজ সুরক্ষা মাধ্যম হয়ে উঠেছে যা বড় ট্যাঙ্কার, এলপিজি জাহাজ দ্বারা ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। , মহাসাগর প্ল্যাটফর্ম, ইত্যাদি

গঠন বায়ুসংক্রান্ত রাবার জাহাজ বাম্পার ফেন্ডার

1. বাইরের রাবার

রাবার স্তরের বলের বাইরে ঢেকে রাখুন, যা কঙ্কালের উপাদান এবং ভিতরের রাবার বলকে বাহ্যিক শক্তির ক্ষতি থেকে রক্ষা করতে ব্যবহৃত হয়, প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি: উচ্চ শক্তি, পরিধান প্রতিরোধ, বার্ধক্য প্রতিরোধ এবং টিয়ার প্রতিরোধ।

2. সিন্থেটিক কর্ড চাঙ্গা রাবার স্তর

রিইনফোর্সড কর্ড রাবার লেয়ারটি উইন্ডিং সিন্থেটিক কর্ড লেয়ার দ্বারা গঠিত, এটি মূলত অভ্যন্তরীণ বায়ুচাপ বজায় রাখার জন্য ব্যবহৃত হয়, যার ভাল স্থিতিস্থাপকতা, কোন বিকৃতি এবং উচ্চ শক্তি ইত্যাদি রয়েছে।

3. ভিতরের রাবার

রাবার স্তরের ভিতরে বলের উপর, যা বায়ু ফুটো রোধ করতে এবং বলের চাপ নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়।

4. ফ্ল্যাঞ্জ খোলার

ফেন্ডারের উভয় প্রান্তে ধাতব অংশ, যা চার্জিং ভালভ এবং সুরক্ষা ভালভের সাথে লাগানো যেতে পারে।

বৈশিষ্ট্য:

একটি কম প্রতিক্রিয়া বল সঙ্গে উচ্চ শক্তি শোষণ
2. হাল্কা ওজন, পোর্টেবল এবং ফ্লোটেবল, সহজেই ইনস্টল এবং প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে
3. ভারী দায়িত্ব এবং দীর্ঘ সেবা জীবন- 10 বছরেরও বেশি
4. স্লিং টাইপ হিসাবে সরবরাহ করা হয় (শুধুমাত্র শরীর) বা চেইন এবং টায়ার নেট সহ
ফেন্ডার শরীরের সুরক্ষার জন্য
5. বড় এবং ছোট জোয়ারের পার্থক্য সহ অবস্থানের জন্য উপযুক্ত

অ্যাপ্লিকেশন

1. অফশোর প্ল্যাটফর্ম

2. তেল এবং গ্যাস ট্যাঙ্কার

3. দ্রুত ফেরি এবং অ্যালুমিনিয়াম জাহাজ

4. অস্থায়ী এবং স্থায়ী ইনস্টলেশন

5. দ্রুত প্রতিক্রিয়া এবং জরুরী অবস্থা

6. চরম জোয়ারের তারতম্য সহ বন্দরে

7. মাছ ধরার জাহাজ, পরিবহন জাহাজ এবং সমুদ্রের ট্রলার

ভারী দায়িত্ব সুরক্ষা জাল:

- বিমান/ট্রাকের টায়ারের স্ট্যান্ডার্ড ব্যবহারের সাথে ভারী শুল্ক সুরক্ষা জাল (বিমানের টায়ারগুলি আরও কঠোর এবং ভিতরে কোনও ইস্পাত নেই)।এটি নেটিং এবং ফেন্ডার উভয়ের জীবনকালের উপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে (অভ্যাসে প্রমাণিত)।

- টোয়িং রিং দ্বারা ক্ষতির বিরুদ্ধে ফেন্ডারকে রক্ষা করতে হেড টায়ার ব্যবহার।

- টোয়িং রিং, চেইন, শিকল এবং সুইভেলগুলি ব্রেক লোডের উপর এলোমেলোভাবে পরীক্ষা করা হয়।

- চেইনের চারপাশের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ টায়ারে যাচ্ছে যাতে চেইন টায়ার কাটতে না পারে।

- সমস্ত চেইন প্রত্যয়িত সংযোগকারী লিঙ্ক এবং/অথবা শিকল দিয়ে সংযুক্ত।

- টোয়িং রিং, শেকল এবং সুইভেলস (দুই পাশে লাগানো)

- ভারী শুল্ক সুরক্ষা নেটিং সমস্ত বড় STS কোম্পানি দ্বারা অনুমোদিত।

আমাদের কারখানা:

আমাদের কোম্পানি 30 বছর ধরে সামুদ্রিক রাবার ফেন্ডার এবং ড্রেজিং পাইপলাইন উত্পাদনে বিশেষজ্ঞ, এবং সামুদ্রিক প্রকৌশল পণ্যগুলির আন্তর্জাতিক বাণিজ্যে সমৃদ্ধ অভিজ্ঞতা রয়েছে।আমাদের রাবার ফেন্ডার এবং ড্রেজিং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ জন্য উত্পাদন লাইন একটি সংখ্যা আছে.ছাঁচ, উত্পাদন সরঞ্জাম এবং পরীক্ষার সরঞ্জামগুলির একটি বিস্তৃত পরিসর আমাদের গ্রাহকদের প্রয়োজনীয়তা পুরোপুরি মেটাতে পারে।

আমাদের পণ্য উত্তর এবং দক্ষিণ আমেরিকা ভাল বিক্রি এবং অনেক শীর্ষ কোম্পানি দ্বারা স্বীকৃত হয়.আমরা বেশ কয়েকটি আন্তর্জাতিক তালিকাভুক্ত কোম্পানির সাথে স্থিতিশীল সহযোগিতা করেছি এবং উত্তর ও দক্ষিণ আমেরিকায় ফেন্ডার এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বাজারের সমৃদ্ধি প্রত্যক্ষ করেছি।আমাদের উত্তর এবং দক্ষিণ আমেরিকায় পেশাদারদের একটি দল রয়েছে যারা আমাদের গ্রাহকদের চাহিদার সাথে পরিচিত এবং আমাদের গ্রাহকদের যেকোন প্রয়োজনে 24 ঘন্টা সাড়া দিতে পারে।