|
পণ্যের বিবরণ:
|
| নাম: | ফেন্ডারকেয়ার জাহাজ ভাসমান বায়ুসংক্রান্ত রাবার সামুদ্রিক ফেন্ডার বোট ফেন্ডার | আকার: | D1.5L3.0m |
|---|---|---|---|
| ব্যাস: | 0.3-4.5 মি | দৈর্ঘ্য: | 0.6-9 মি |
| প্রাথমিক চাপ: | 50kpa, 80kpa | সনদপত্র: | ISO, BV, CCS, RS, IRS, ABS, LR, ইত্যাদি |
| উপাদান: | প্রাকৃতিক রাবার | ওয়ারেন্টি: | ২ বছর |
| চাকরি জীবন: | 6-8 বছর | ||
| লক্ষণীয় করা: | বায়ুসংক্রান্ত রাবার মেরিন ফেন্ডার,9 মিটার রাবার মেরিন ফেন্ডার,80 কেপিএ শিপ ফ্লোটিং ফেন্ডার |
||
ফেন্ডারকেয়ার জাহাজ ভাসমান বায়ুসংক্রান্ত রাবার সামুদ্রিক ফেন্ডার বোট ফেন্ডার
বায়ুসংক্রান্ত সামুদ্রিক ফেন্ডার যা ভিতরে সংকুচিত বাতাস সহ সিন্থেটিক-কর্ড-রিইনফোর্সড রাবার শীট দিয়ে তৈরি যাতে এটি জলের উপর ভাসতে সক্ষম হয় এবং দুটি জাহাজের (জাহাজ থেকে জাহাজে) বা জাহাজ এবং বার্থিং কাঠামোর মধ্যে শক শোষণ হিসাবে কাজ করে তারা জলে একে অপরের পাশাপাশি আসে।
বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডারের গঠন
1. বাইরের রাবার
রাবার স্তরের বলের বাইরে ঢেকে রাখুন, যা কঙ্কালের উপাদান এবং ভিতরের রাবার বলকে বাহ্যিক শক্তির ক্ষতি থেকে রক্ষা করতে ব্যবহৃত হয়।
2. সিন্থেটিক কর্ড চাঙ্গা রাবার স্তর
রিইনফোর্সড কর্ড রাবার লেয়ারটি উইন্ডিং সিন্থেটিক কর্ড লেয়ার দিয়ে গঠিত, এটি মূলত অভ্যন্তরীণ বাতাসের চাপ বজায় রাখার জন্য ব্যবহৃত হয়।
3. ভিতরের রাবার
রাবার স্তরের ভিতরে বলের উপর, যা বায়ু ফুটো রোধ করতে এবং বলের চাপ নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়।
4. শেষ ফ্ল্যাঞ্জ
ফেন্ডারের উভয় প্রান্তে ধাতব অংশ, যা চার্জিং ভালভ এবং সুরক্ষা ভালভের সাথে লাগানো যেতে পারে
| পরিচিতিমুলক নাম | ফ্লোরেসেন্স |
| পণ্যের নাম | এলএনজি জাহাজ ডক ভাসমান বায়ুসংক্রান্ত সামুদ্রিক ফেন্ডার |
| আকার | D2.0L3.5m |
| ব্যাস | 0.3-4.5 মি |
| দৈর্ঘ্য | 0.6-9.0 মি |
| উপাদান | প্রাকৃতিক রাবার |
| টাইপ | সিটিএন |
| আবেদন | STS, STD, STB |
| সনদপত্র | ISO, BV, CCS, RS |
| ওয়ারেন্টি | ২ বছর |
| রঙ | কালো |
| ভেসেল টনেজ | আকার (D*L) মিমি | ভেসেল সুপারিশ |
| 50 | 500*1000 | মাছ ধরা নৌকা |
| 100 | 700*1500~1000*1500 | মাছ ধরা নৌকা |
| 200 | 1000*1500~1200*2000 | মাছ ধরার জাহাজ, টাগবোট |
| 300-500 | 1200*2000~1500*2500 | মাছ ধরার জাহাজ, টাগবোট |
| 1000 | 1500*2500~1500*3000 | টাগবোট, পরিবহন জাহাজ |
| 3000 | 2000*3000~2000*3500 | মহাসাগর ট্রলার, পরিবহন জাহাজ |
| 10000 | 2000*3500~2500*4000 | পরিবহন জাহাজ |
বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডার বৈশিষ্ট্য
(1) উচ্চ শক্তি শোষণ
শোষিত শক্তির পরিমাণ হল প্রধান প্রযুক্তিগত কর্মক্ষমতা সূচক ফেন্ডার যন্ত্র।জাহাজের টনজ বৃদ্ধির সাথে, বার্থিং অপারেশন, জাহাজের সংঘর্ষের শক্তি যোগাযোগ ওয়ে বা অন্যান্য জাহাজগুলিও দ্বিগুণ হয়েছে।বিশাল সংঘর্ষের শক্তিকে অবশ্যই ফেন্ডারের যোগাযোগ এলাকার উপর নির্ভর করতে হবে এবং পর্যাপ্ত বিকৃতি শোষণ করার জন্য যথেষ্ট।ফেন্ডারগুলি জাহাজের প্রভাব শক্তি শোষণ করতে বাফার মাধ্যম হিসাবে সংকুচিত বায়ু ব্যবহার করে এবং ভাল স্থিতিস্থাপকতা থাকে।
(2) অতি নিম্ন ব্যাক প্রেসার
বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডারের ভিতরের বায়ু কম চাপের গ্যাস, কম্প্রেশন বিকৃতির সময় অভ্যন্তরীণ চাপ বৃদ্ধি খুব সীমিত।বৃহৎ যোগাযোগ এলাকার কারণে, অন্যান্য ফেন্ডার যন্ত্রের তুলনায় জাহাজের তল পৃষ্ঠে একক চাপ কাজ করে খুবই কম, সাধারণ নিম্ন পিঠের চাপ নয়।
(3) আনত যোগাযোগ, ভাল অভিযোজনযোগ্যতা
জাহাজের অবশ্যই নির্দিষ্ট কোণ থাকতে হবে যার তীরের পাশে যোগাযোগ করার সম্ভাবনা রয়েছে।বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডারের ঝোঁক ইন্টারফেস হিসাবে, এর অভিযোজনযোগ্যতা অন্যান্য ফেন্ডারের তুলনায় অনেক বেশি।
ভাসমান কর্মক্ষমতা ভাল, জোয়ারের প্রভাব সাপেক্ষে নয়, ফেন্ডার আদর্শ স্তরে বজায় রাখা যেতে পারে
বায়ুসংক্রান্ত সামুদ্রিক ফেন্ডার জলের পৃষ্ঠে ভাসমান (আয়তনের 50% এর বেশি), অবস্থানের পরিবর্তনের সাথে সাথে জোয়ারের ওঠানামা আপেক্ষিক নয়।বিশেষ করে জাহাজের ঢেউ ঘূর্ণায়মান, নলাকার ইনফ্ল্যাটেবল ফেন্ডারের সাথে ঘূর্ণায়মান, ঘর্ষণ বল খুব ছোট।সুতরাং এটি হুলের আবরণ পৃষ্ঠের ক্ষতি করবে না, এবং চলমান হ্রাস করবে।
(4) উভয় শেষ ফেন্ডার ফ্ল্যাঞ্জ বিশেষ উপকরণ দ্বারা উত্পাদিত, অ্যাসিড এবং ক্ষার প্রতিরোধের, অক্সিডেশন প্রতিরোধের, মরিচা সহজ নয়।
(5) ফ্লোরসেন্স নিউমেটিক সামুদ্রিক ফেন্ডারগুলি বিভিন্ন জাহাজ, বড় ডক এবং বিভিন্ন ধরণের জোয়ার ডকে সহজে এবং ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
1. নিম্ন পৃষ্ঠ চাপ: কম প্রতিক্রিয়া এবং উচ্চ শক্তি শোষণ হার সঙ্গে.
2. কম পরিবহন খরচ: বায়ুসংক্রান্ত fenders deflated এবং পরিবহন জন্য ভাঁজ করা যেতে পারে.
3. সহজ অপারেশন: সহজে ইনস্টলেশন ও রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত সহ হ্যান্ডলিং সহজ এবং ভাল উচ্ছ্বাস।
4. চমৎকার কর্মক্ষমতা: এটা ব্যতিক্রমী সংকোচনযোগ্যতা এবং স্থিতিস্থাপকতা সঙ্গে.
5. প্রয়োগ: সামুদ্রিক ফেন্ডার বড় এবং ছোট জোয়ারের সাথে উপযুক্ত, যা জোয়ারের পার্থক্য সহ এলাকার জন্য উপযুক্ত।
জাহাজের বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডারের পরীক্ষা
1. রাবার জন্য উপাদান পরীক্ষা
বাইরের রাবার এবং অভ্যন্তরীণ রাবারের উপাদান পরীক্ষা ISO 17357:2002 দ্বারা প্রয়োজনীয় অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের রাবারের শারীরিক বৈশিষ্ট্য অনুসারে পরিচালিত হবে
2.মাত্রিক পরিদর্শন
সমস্ত ফেন্ডারের মাত্রা প্রাথমিক অভ্যন্তরীণ চাপে পরিদর্শন করা হবে এবং ফলাফলগুলি নিম্নলিখিত সহনশীলতার মধ্যে হবে:
- দৈর্ঘ্য: +10%, -5%;
-ব্যাস: +10%, -5%
3. এয়ার-লিকেজ পরীক্ষা
প্রাথমিক চাপে 30 মিনিটের বেশি সময় ধরে সমস্ত ফেন্ডারে বায়ু-লিকেজ পরীক্ষা করা হবে এবং পরীক্ষার ফলাফল হবে
নিশ্চিত করুন যে কোন বায়ু ফুটো নেই।
4. হাইড্রোস্ট্যাটিক-চাপ পরীক্ষা
হাইড্রোস্ট্যাটিক-চাপ পরীক্ষা 10 মিনিটের জন্য সঞ্চালিত হবে হাইড্রোস্ট্যাটিক-চাপে "0% বিচ্যুতিতে পরীক্ষার চাপ" দেখানো হয়েছে।সর্বাধিক অস্থায়ী প্রসারণ: 10%
বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডারের প্রয়োগ
বায়ুসংক্রান্ত সামুদ্রিক ফেন্ডারগুলি সহ অনেকগুলি অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত:
*ট্যাঙ্কার, গ্যাস ক্যারিয়ার এবং বাল্ক কার্গো জাহাজ;
*দ্রুত ফেরি এবং অ্যালুমিনিয়াম হুলড জাহাজ;
*স্থায়ী ইনস্টলেশনের অস্থায়ী;
*দ্রুত প্রতিক্রিয়া এবং জরুরী ফেন্ডারিং;
*স্ট্যান্ড-অফ ফেন্ডার হিসাবে তীরে সুবিধা সহ জাহাজ পুনরায় সাজানো.
বায়ুসংক্রান্ত সামুদ্রিক ফেন্ডারের সুবিধা
* স্থাপন করা সহজ এবং দ্রুত;
*খুব কম প্রতিক্রিয়া এবং হুল চাপ;
*প্রাথমিক চাপ পরিবর্তন করে কর্মক্ষমতা নিয়মিত;
*বড় বা ছোট জোয়ার সহ এলাকার জন্য উপযুক্ত;
*হুল এবং কাঠামোর মধ্যে বড় ছাড়পত্র বজায় রাখে;
*ভারী শুল্ক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ঐচ্ছিক চেইন-টায়ার নেট;
* কম রক্ষণাবেক্ষণ।
প্যাকিং এবং ডেলিভারি
ব্যক্তি যোগাযোগ: Michelle Zhang
টেল: +8618205321693
