পণ্যের বিবরণ:
|
পণ্যের নাম: | সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগ | ব্যাস: | 0.6 মি-2.8 মি |
---|---|---|---|
দৈর্ঘ্য: | 5.0m-28m | স্ট্যান্ডার্ড: | ISO 14409 |
প্রত্যয়িত: | সিসিএস; বিভি; ISO, IRS, CCS, ইত্যাদি | ওয়ারেন্টি: | অপব্যবহার ছাড়া 2 বছর |
আবেদন: | জাহাজ লঞ্চ, অবতরণ এবং উদ্ধার | ||
লক্ষণীয় করা: | বার্জ শিপ বেলুন,মেরিন বার্জ শিপ বেলুন,রাবার মেরিন শিপ লঞ্চিং এয়ারব্যাগ |
সামুদ্রিক এয়ারব্যাগ জাহাজ চালুর ইতিহাস 1981 সালের। জিয়াও কিংহে জাহাজ মেরামত এবং শিপইয়ার্ড নির্মাণ,
শ্যাংডং প্রদেশের জিনান শহরে অবস্থিত, 20 জানুয়ারী, 1981-এ এয়ারব্যাগ সাসপেনশন সহ একটি 60 DWT ট্যাঙ্ক বার্জ চালু করেছে।
সাতযে প্রকল্পে এয়ারব্যাগ স্থাপন করা হয়েছিল।একটি ছিল 2 মিটার ব্যাস এবং 6 মিটার দীর্ঘ এবং উচ্চতার জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল।
বাকি ছয়টি এয়ারব্যাগ ছিল 0.8 মিটার x 6 মিটার লম্বা এবং রোলার হিসেবে কাজ করেছিল৷ সেই ট্রায়াল লঞ্চের প্রথম উদ্দেশ্য ছিল যুদ্ধের উদ্দেশ্যে একটি দ্রুত, কম ল্যান্ডফর্ম সীমিত জাহাজ চালু করার পদ্ধতি তৈরি করা৷
গত বিশ বছরে, এয়ারব্যাগ শিপ লঞ্চিং সিস্টেম শুধুমাত্র এয়ারব্যাগ নয়, অগ্রগতি করেছে।
কিন্তু জাহাজ লঞ্চ/ল্যান্ডিং প্রযুক্তিও।
প্রথম প্রজন্মের এয়ারব্যাগগুলি এয়ার চেম্বার ট্রাঙ্ক গঠনের জন্য একটি শক্তিবৃদ্ধি স্তর হিসাবে রাবারে ডুবানো ক্যানভাস ব্যবহার করে।দুটি শঙ্কু-আকৃতির ছাঁচ তখন প্রান্তগুলি তৈরি করতে ব্যবহার করা হয়েছিল এবং সবকিছু একসাথে আটকে দেওয়া হয়েছিল।
আজকের এয়ারব্যাগগুলির সাথে, উত্পাদনের জন্য ব্যবহৃত সম্পূর্ণ-এনলেসিং-প্রযুক্তি একসাথে করা হয়।
রাবারে ডুবানো সিন্থেটিক-টায়ার-কর্ডগুলিকে শক্তিশালীকরণ স্তর হিসাবে ব্যবহার করা হয় ট্রাঙ্ক এবং দুটি শঙ্কু আকৃতির প্রান্ত একই সময়ে তৈরি করা হয়। তারপরে সবকিছু একত্রিত করা হয়, তাই এয়ারব্যাগের কোনও জয়েন্ট থাকে না।
রাবার রসায়নের বিকাশের কারণে, সর্বশেষ এয়ারব্যাগে নিযুক্ত রাবারের কার্যক্ষমতা অত্যন্ত উন্নত এবং একই বৈশিষ্ট্য সহ প্রথম প্রজন্মের ব্যাগের তুলনায় প্রায় 15 গুণ বেশি।
উৎক্ষেপণ ও অবতরণ প্রযুক্তিও উন্নত হয়েছে।শুরুতে, একটি তৈরি ঢালে অবস্থিত শুধুমাত্র ছোট এবং সমতল জাহাজগুলি এয়ারব্যাগ সহ চালু করা যেতে পারে।
এখন এই প্রযুক্তি জাহাজ এবং ল্যান্ডফর্ম দ্বারা আরো নমনীয় এবং কম সীমিত।এখন 55,000 এর নিচে DWT সহ যেকোন ধরণের জাহাজ এবং পর্যাপ্ত লঞ্চিং স্পেস এয়ারব্যাগ ব্যবহার করে চালু করা যেতে পারে।
লঞ্চের ঢাল এমনকি উপরের দিকে ঢালু হতে পারে।এটি সত্যিই জাহাজ চালু করার জন্য একটি অত্যাধুনিক প্রযুক্তিতে বিকশিত হয়েছে, এবং বিশেষ করে কিছু সামুদ্রিক জরুরি অবস্থার জন্য দরকারী।
আবেদন:
1. জাহাজ আপগ্রেডিং, রূপান্তর বা নতুন/মেরামত চালু করার জন্য (জাহাজ লঞ্চিং এয়ারব্যাগ)
2. ডুবে যাওয়া জাহাজ বা ভারী নিমজ্জিত ইস্পাত কাঠামো উদ্ধারের জন্য সামুদ্রিক এয়ারব্যাগ
3. জমিতে 10,000 টন পর্যন্ত ভারী পণ্য উত্তোলন এবং পরিবহনের জন্য
4. খসড়া উন্নত হিসাবে ভাসমান ব্যবহার উদ্দেশ্যে.
5. আর্কিটেকচার ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের জন্য বায়ুসংক্রান্ত রাবার কোর গ্যাস এবং ক্ষয়কারী রাসায়নিক তরল এবং সমুদ্রযাত্রার জন্য বিশুদ্ধ জল সংরক্ষণ ও পরিবহনের জন্য কন্টেইনার
বৈশিষ্ট্য:
●বিভিন্ন এয়ারব্যাগ আকারের স্টক উপলব্ধ, দ্রুত ডেলিভারি
● মেরামতের কিট এবং সাইটে নির্দেশ প্রদান করুন
● দীর্ঘ সময় সেবা জীবন অনেক বার পুনরায় ব্যবহার করা যেতে পারে
● প্রতিরোধের এবং বিরোধী পক্বতা পরিধান
●গুড কাঁচামাল এবং কর্ড ফ্যাব্রিক
● পরিবেশের কোন ক্ষতি করবেন না।সময় এবং অর্থ সাশ্রয়
● এয়ার কম্প্রেসার, উইঞ্চ এবং দড়ি ছাড়া আর দরকার নেই
●সামুদ্রিক এয়ারব্যাগগুলি অন্যান্য পদ্ধতির তুলনায় অনেক সস্তা এবং বহনযোগ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ: Michelle Zhang
টেল: +8618205321693